Лично/общественный дневник Эльдара Муртазина

То, что мы видим, зависит от того, куда мы смотрим.

Записи с тэгом car

Одна из ключевых проблем постсоветского пространства заключается в том, что всякий человек считает себя не просто индивидуальностью, а кем-то особенным и неповторимым, не таким как другие. Возможно, что я немного преувеличиваю эту особенность и так считает не каждый, но точно, что многие. И эти люди требуют к себе особого отношения, а когда его не получают, то начинаются форменные истерики. Они проходят на глазах у изумленной публики и сопровождаются перечислением всех особенностей присущих конкретному индивиду и угрозами, которые упадут на голову того, кто не смог опознать этого человека с особенностями в развитии.

ml

На днях наблюдал сценку, которая врезалась в память своей типичностью. Девушка на ML, докатилась до шиномонтажа во дворе дома, где как выяснилось она живет. У нее пробило колесо на дороге, но шину еще не спустило, машина стояла ровненько. В этом шиномонтаже всегда есть запись, а в сезон без записи туда не пробиться, они работают с 6 до 24, переобуть машину это пятнадцать минут, работают очень споро и красиво. Опоздал в пробках? Не проблема, жди счастливого момента, когда кто-то другой опоздает и тебя пропустят, это если прошляпил свое время. Все честно, прозрачно и понятно.

Теперь к истории с особенной девушкой. Она приехала и хотела попасть на переобувание сразу. То есть даже не на то, чтобы ей отремонтировали колесо, вставили жгут, а просто переобули заодно машину. Менеджер предложил несколько вариантов решения вопроса:

  • доехать сто метров до соседнего бокса, куда он позвонит и где наложат жгут, а также записать девушку на переобувание в то окно, которое есть в расписании в ближайшие дни;
  • либо ждать окна, когда кто-то опоздает и не приедет, но тут гарантировать это событие или прогнозировать время, он не взялся;

За пять минут, все окружающие узнали, что:

  • девушка живет в соседнем доме и пользуется услугами сервиса 10 лет;
  • услугами сервиса пользуется муж девушки, все друзья и даже собака, хотя нет, про собаку ничего сказано не было, это подспудно я ожидал этих слов;
  • в сервисе хранится резина девушки и это дает право пролезть без очереди;
  • сервис обязан постоянным клиентам менять резину по первому требованию;

Не буду перечислять весь поток сознания, так как вы уже поняли ситуацию, а излишние детали ничего не добавят. Факт в том, что девушка просто не хотела или не могла ждать, ей хотелось как можно быстрее сделать свои дела. Похвальное желание, но оно совершенно не учитывает, что другие люди как-то планируют свое время и у них также есть свои дела. Вот это требование особого отношения, которое проявляется в мелочах, зачастую становится камнем преткновения. Причем от этого не застрахован никто, где-то один человек выделен из толпы персоналом, где-то другой. И это плохо как для общества, так как оно поощряет эту инакость, так и для бизнеса, который вынужден разбираться с особой категорией клиентов. Как по мне, правила должны быть более-менее одинаковыми для всех и бизнес должен стараться сделать максимум возможного для того, чтобы это было так. И конечно же, вводить дополнительные возможности для тех, кто готов платить за особый сервис, быстроту обслуживания и все остальное. Но это уже другая история. А вы что думаете про девушку?

В Лас-Вегасе не ожидаешь встретить музеи, максимум временные экспозиции наподобие тел 3D или Титаника в Люксоре, но никак не постоянные экспозицию. Город наводнен туристами, но основным отдыхом являются шоу всевозможных видов и направлений, музеи на фоне их неоновой рекламы просто теряются. В городе с десяток музеев, интерес представляет атомная лаборатория, а также выставочный зал редких автомобилей. Он находится на 5 этаже парковки в здании Империал Паласа. Отель стоит около Фламинго, немного в глубине, надо свернуть со стрипа, чтобы попасть в него. Внутри придется пробиться сквозь казино и за символическую плату, вы обнаружите три сотни раритетных автомобилей. Когда я говорю слово раритет, я не подразумеваю серийные машины, которые хорошо сохранились или восстановлены. В этой частной коллекции находятся машины, которые были созданы в одном, двух, максимум трех экземплярах. Редкие автомобили, которые почти невозможно где-то встретить, а услышать о них не от кого, кроме музейных работников, да табличек рядом. Учитывая культ автомобиля в США, здесь он вознесен в ранг абсолюта. Пробираясь между огромными линкольнами и каддилаками, ты понимаешь, что означало владеть таким монстром. Лимузины, которые создавались на основе серийных автомобилей по прихоти своих хозяев или компаний-производителей. Роскошь, которая бросается в глаза, как и было рассчитано создателями.

Большинство автомобилей в этом музее можно купить. Цены щадящие, некоторые машины стоят 200-300 тысяч, но часть из них переваливает за миллион. Налог в стоимость не входит. Доставка до вашего дома также. Впрочем, при согласии выкупить автомобиль, вам обеспечат пробную поездку, каждый автомобиль на ходу.

Описывать всю коллекцию не имеет смысла, ее нужно осматривать самостоятельно, на это хватит часа, залезать в машины все равно нельзя. Приведу снимки и короткие комментарии из того, что приглянулось больше всего. Поехали.

Первой машиной захватившей мое внимание стал вот этот Lincoln — Premier Convertible. Машина 1956 года обладала электрическими стеклоподъемниками, автоматически выдвигающейся антенной, но она внешне выглядит как те самые американские автомобили из фильмов. Классика жанра — глянцевая эмаль типичного изумрудного цвета и огромный корпус.

5200

5203

Под катом всего больше… много картинок…

читать далее …

У нас продолжается эпопея, другого слова не найду, с нашей страховой компанией Стандарт Резерв. После того, как в конце февраля в машину въехал другой водитель, ничто не предвещало проблем. Полное КАСКО, никаких долгов, один водитель (машина моей половины). Далее нас отправили на сервис и там прозвенел первый звоночек, люди в сервисе отметили, что страховая им плохо платит и не факт, что машину отремонтируют быстро. Дальше страховая "потеряла" документы, чтобы не выписывать документы в оговоренные законом сроки и свое решение. После личного посещения страховой, все закрутилось. Но на сервисе оценив размер повреждений, провели калькуляцию и все. Страховая вновь не смогла заплатить. Прошло почти полгода, вопрос уже надоел, да скоро заканчивается эта несчастная страховка.

В данный момент сервис готов предоставить все документы о том, что по вине страховой компании машина столько времени простояла у них. Фактически это отказ от ремонта. Неформально, они говорят о том, что страховая может закинуть нас в другой сервис, где может отремонтируют, может нет. Зависит от того, какой долг у страховой и поверит ли ей сервис в кредит. Вариант не слишком устраивает. Стоимость ремонта не маленькая, но и не большая. Всего калькуляция около 100-130 т.р.

Что в этой ситуации лучше сделать? Кто-то сталкивался с подобным? 
Например, мои мысли выглядят так. Отремонтировать машину за свои деньги, собрать все документы и подать в суд на страховую. Мы планировали продавать эту машину и ее стоимость меняется в нижнюю сторону ежемесячно. Не сильно, но изменяется. Суд будет длиться видимо долго, но надеюсь, что стоимость ремонта и незначительные деньги сверх того (стоимость неиспользованной страховки, стоимость транспортировки машины и так далее) удастся с них получить. Насколько мои рассуждения реальны? 

Ну и рекомендую не связываться с Стандарт Резервом ни при каких условиях. Настолько плохого страховщика стоит поискать (менеджеры не перезванивают, скрываются и так далее).

Купили для реставрации, будет красавица машинка.


Зрелище не для слабонервных, но все остались живы. В течение пары часов пока не приехал эвакуатор, отбоя от прохожих сотрудник ГАИ не знал. Всех интересовало как это произошло. Причем что смешно, ГАИшник приехал уже потом и сам ничего не видел. Честно об этом говорил. 



Powered by WordPress Web Design by SRS Solutions © 2017 Лично/общественный дневник Эльдара Муртазина Design by SRS Solutions